Entry Post

 Kapan Pendingin Mesin Otomotif Harus Diganti?

Post Content

[ad_1]

Pendingin mesin melewati banyak nama, termasuk cairan radiator, pendingin radiator, atau antibeku. Tidak peduli apa yang Anda sebut itu, mesin pendingin adalah salah satu cairan mobil paling penting untuk kendaraan apa pun. Ini adalah kombinasi dari antibeku dan air (biasanya campuran 50/50), dan melayani sejumlah tujuan untuk mobil.

Pertama, itu berjalan melalui radiator kendaraan untuk menghilangkan kelebihan panas dan mencegah mesin dari overheating. Selanjutnya, karena mengandung bahan kimia antibeku, ia mengikutinya dari pembekuan dalam suhu dingin. Tetapi juga, mesin pendingin mencegah korosi dan bekerja sebagai pelumas ke pompa air dan pekerjaan internal lainnya.

Jadi seperti yang Anda lihat, cairan radiator sangat penting bagi mobil atau truk untuk beroperasi dengan aman dan efektif. Lanjutkan membaca untuk mempelajari kapan pendingin mesin kendaraan Anda harus diubah, serta penjadwalan perawatan mobil pabrik, dan banyak lagi!

Radiator Fluid Flushes

Mengubah atau mengganti cairan radiator di kendaraan Anda disebut sebagai pendingin pendingin. Cairan pendingin biasa sangat penting untuk kendaraan Anda karena menghambat korosi, mencegah pemanasan berlebih, dan memberikan lubrikasi pada cara kerja internal pompa air, radiator, dan inti pemanas mesin Anda.

Untuk mengidentifikasi dengan benar ketika pendingin Anda kotor, Anda harus terlebih dahulu tahu apa warna cairan ketika baru. Warna utama pendingin mesin adalah kuning, oranye, hijau, dan hitam. Periksa warna cairan radiator Anda setiap minggu sekali. Ketika warna ini mulai berubah, Anda tahu saatnya untuk mengubah cairan radiator Anda. Tetapi tanda yang paling terlihat bahwa sudah waktunya untuk mengganti pendingin adalah ketika mesin Anda mulai terlalu panas. Pengukur suhu di dasbor mobil Anda akan memberi tahu Anda seberapa panas mesinnya, dan jika Anda mulai melihat asap, itu sudah terlalu jauh!

Jangan pernah mengoperasikan kendaraan dengan mesin yang terlalu panas. Tidak hanya ini sangat berbahaya, itu menyebabkan kerusakan signifikan pada mesin. Ini dapat menghasilkan perbaikan mahal, penggantian mesin, atau bahkan total kendaraan. Segera setelah Anda menyadari mesin Anda terlalu panas, bawa ke mobil dengan segera dan servis.

Semua cairan harus diubah, dibilas, dan diganti secara teratur untuk semua kendaraan. Jadwal perawatan mobil pabrik umum adalah setiap 3.000 mil atau 6 bulan, yang datang lebih dulu. Ini termasuk oli motor, cairan transmisi, cairan rem, cairan power steering, cairan baterai, cairan wiper kaca depan, dan dalam beberapa kasus, bahkan mentransfer pelumas kasus. Tetapi pendingin mesin tidak perlu sering diganti. Kebanyakan produsen menyarankan pembilasan pendingin setiap 24.000 hingga 36.000 mil, atau sekali setiap 2 hingga 3 tahun. Tetapi jika Anda mengemudi di iklim panas atau jarak jauh secara teratur, maka sekali per tahun adalah jadwal yang lebih baik.

Hubungi teknisi dan teknisi servis otomatis berlisensi untuk mendapatkan informasi mengenai jadwal pemeliharaan pabrik make dan model kendaraan Anda. Seorang mekanik berlisensi ASE akan memiliki pengetahuan dan informasi terkini untuk semua merek dan model mobil dan truk.

[ad_2]

Comments

There are no comments.

Compose Comment